1.“战舰”称号的由来
2.西甲球星都开什么车
3.马德里的赞助商是什么?
4.从西班牙毕尔巴鄂到法国布科怎么走
“战舰”称号的由来
战舰——这个名称是全世界各大媒体列出来的!无可争议!至于现在还是不是那个战舰,论成绩,还是完全可以配得起!战舰由来是二十世纪未,二十一世纪初拥有七大天王巨星!拥有超强的实力,横扫欧洲大陆,并五年三夺,由于球服是银色,并有舍我其谁的霸气~~所以取名为战舰!目前也只有这个外号才最响亮,
然而战舰早就已经是马德里的代名词! 切尔西——退伍老兵或蓝军
曼联——红魔
阿森纳——或兵工厂
利物浦——红军
纽卡斯尔——喜鹊
西班牙俱乐部
马德里——战舰或梦之旅
巴塞罗那——梦二队或红蓝战士
瓦伦西亚——白幽灵
毕尔巴鄂——狮子
马德里竞技——床单军团
比利亚雷亚尔——**潜水艇 拜仁——足坛好莱坞
云达不莱梅——鹦鹉 际米兰——蛇精灵 AC米兰——红黑军团或恶魔尤文图斯——老妇人或斑马 佛罗伦萨——紫百合 拉齐奥——蓝鹰
西甲球星都开什么车
你看看这个文章吧，最全了，保证可靠！
滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚繁荣
滨岩
很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回答：“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”
圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。
一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。
汽车在西班牙的历史是短暂的，佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。
即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。
为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。
因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。
2009年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。
由于对于速度的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在马德里训练基地无钟点地等候访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。
不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。
不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。
2010-5-5 14:37 回复
carrydo
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2楼
那个时候，开法拉利的绝少是巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧米茄，已算奢侈。
最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。
西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。
现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。
C罗就不同了，只要离开马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”
在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”
也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。
事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。
所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。
车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？
几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车，帮助提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。
无独有偶，梅西的速度和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普
球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新
消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。
马德里的赞助商是什么?
明基收购西门子移动之后，将延续西门子移动，成为西班牙马德里足球队的主赞助商！
众所周知，西门子移动通信一直致力于赞助全球的体育活动。顶级足球赛事、F1大赛、山地直行车赛等等……
现在，明基移动已经成为的主赞助商，接下来，中国之队、麦克拉伦等等，会不会也出现BenQ的名字呢？
BenQ这个只有三年的品牌，一开始就大打国际牌。2004年欧锦赛的大力赞助，让BenQ这个品牌在全球造成了一定的影响。我想，后来明基能成功收购西门子手机部门，也是明基自己的全球给了西门子一颗定心丸。西门子不仅甩掉了手机这个包袱，SIEMENS这个品牌还能够有大概六七年的时间在全球的手机市场上露脸，实属一次不错的商业运作！
从西班牙毕尔巴鄂到法国布科怎么走
作为环伊比利亚半岛的第二站，选择了一个从东部到西部过路的城市。选择毕尔巴鄂（Bilbao），其实是火车方便。当然，也是冲着古根汉姆博物馆去的。
清晨，阳光照醒了河，桥，还有古根汉姆
在河对岸观察这个庞然大物
一个官员。
顺着河边走，很舒服。
各种不知名的河鸟，午休中。
回望古根汉姆。
秋天，有意境的季节。
过桥去近距离观察吧！很有名的红色桥。
大蜘蛛！
这只大猫本来只是为了一届展览，后来市民觉得好看，就留下了。每年都要换植物。
我喜欢这个彩球，又像水珠。
像在画中。
这次展出的是一个建筑师的作品，结构图。
夜晚，很美。
喷火的时候，突然下起了小雨，有意境！
Bilbao市内没有什么好转的，老城区有个集市也没有什么特别的，只有一个古根汉姆是最出名的。里面呢，就是正常博物馆，如果是一天游，时间很充足，进不进去其实意义不大。除非是非常喜欢参观博物馆。可以在外面看看介绍，是哪个作家的作品再决定进去与否，毕竟，价格不便宜。
毕尔巴鄂景区介绍
毕尔巴鄂（Bilbao）是个人口超过100万的大都市，是巴斯克地区社会经济发展的中心，也是比斯开湾（Golfo de Vizcaya）现代化成果的根本体现。大型建筑项目和基础设施建设带动了毕尔巴鄂市的城市扩展和经济发展。古汉根姆博物馆（Museo Guggenheim）、议会宫（Palacio de Congresos）、艾乌斯卡杜纳音乐厅（Palacio Euskalduna）、诺曼福斯特（Foster）设计的地铁、卡拉特拉瓦（Calatra）设计的机场、新型有轨电车、各种现代建筑项目……无不证明毕尔巴鄂势不可挡的活力。
位于比斯开湾区域的毕尔巴鄂景色怡人，同时拥有森林、山区、海滩和海岸景色，每年吸引无数游人前来观光休闲。现代化的交通和四通八达的公路网络将巴斯克地区内毕尔巴鄂、维多利亚（Vitoria）和圣塞巴斯蒂安（San Sebastián）周边地区的主要城市连接在一起。。
毕尔巴鄂交通
毕尔巴鄂（Bilbao）
毕尔巴鄂旅游交通 飞机
Bilbao-Loiu机场是毕尔巴鄂于2000年投入使用的新机场，该机场的新建是为了满足随着旅游业日趋发展而增长的游客接待量，在2007年该机场接待旅客近430万。
海路
P&O渡轮服务线路从水上将毕尔巴鄂同英国朴茨茅斯相连接，毕尔巴鄂港距市中心以西15公里。该线路服务从2006年5月至2007年4月之间一直由Acciona Trasmediterranea负责运营。
火车
利用火车旅行一般仅限于城市内部，但是西班牙铁道网有3条线路将毕尔巴鄂同外界地区相连。RENFE火车站位于Plaza de Espana，路过该火车站的列车除了在毕尔巴鄂地区通行外，还有很多通往西班牙其他地区的。其中，每天有2趟列车开往马德里。
公路
毕尔巴鄂市有13座桥连接河的两岸，另外，城市还通过AP-8高速公路和欧洲公路网相接，通过A-8高速公路通往西班牙以北，AP-68高速公路则通往西班牙其他地区。
市内交通
地铁
毕尔巴鄂地铁系统有两条线路，于1995年投入使用，每年有超过8500万旅客乘坐该地铁系统。两条地铁贯穿整个毕尔巴鄂地区，目前正在修建第三条地铁线路。
巴士
毕尔巴鄂市有43条公交车线路，其中28条为普通巴士线路，7条迷你巴士线路（此线路普通巴士无法通过），8条夜晚线路。市内公交线路因其高效而优质的服务获得过嘉奖。另外，还有超过100辆BizkaiBus巴士连接着毕尔巴鄂同部分Ala地区和Biscay的所有公交点。
有轨电车
为弥补地铁的不足，毕尔巴鄂还拥有EuskoTran有轨电车服务。毕尔巴鄂有轨电车线路长4.4公里，在Basurto到Atxuri沿途共有12个车站。
出租车
在毕尔巴鄂，出租车非常容易叫到。如果您要去San Sebastian较远的地方，出租车是最好的交通方式。
毕尔巴鄂游玩最佳时间
毕尔巴鄂（Bilbao）
毕尔巴鄂的气候属于温带海洋性气候。年平均气温最高为35摄氏度，最低为零下4摄氏度。可以看得出，这里的气候比西班牙北部其他地区要更加的温和宜人。属温带海洋性气候，盛行西北风。
全年降雨量约1000mm。
港口平均潮差：大汛高潮为4.1m，低潮为0.4m；小汛高潮为3m，低潮为1.4m。
毕尔巴鄂文化
毕尔巴鄂（Bilbao）
古根海姆博物馆
毕尔巴鄂古根海姆博物馆在19年正式落成启用，它是工业城毕尔巴鄂（Bilbao）整个都市更新中的一环。当初斥资一亿美金动工兴建，整个结构体是由加州建筑师盖里（FFrank O.Gehry），借助一套v空气动力学使用的电脑软件逐步设计而成。这座博物馆主要展出毕加索，塞尚，康定斯基，保罗?克利和安赛尔姆?基弗的作品，也有一些临时性的展出。博物馆活化了当地的经济（巴斯克省的工业产品净值因此成长了五倍这多），也为该市盈率带来新生。
马约尔广场（PLAZA MOYUA）
马约尔广场（PLAZA MOYUA）在市中心，也是旧城的地理中心。环绕广场的建筑，差不多都是八、九层高的体量，样式是古典与现代兼而有之，色彩更是深浅不一，年代从19世纪至今，看起来却和谐地互为依存。有八条道路呈“米”字型交汇在此，形成广场外侧的环形路。
尤斯卡尔杜那宫（Palacio Euskalduna）
尤斯卡尔杜那宫（Palacio Euskalduna）在老造船厂原址上于1999年修建，是毕尔巴鄂市的会议中心及音乐厅。
大桥
穿越城市的内维隆河上，不仅有造型轻巧的沃兰汀步行桥和跨过古根海姆的高速路大桥，还有其它许多大小不等、形状各异的桥。Puente Eusklduna桥，也是一座新修建好的现代化桥梁，一气呵成的弯曲桥身，人车分行的宽阔桥面，粗壮坚实的工字钢支撑，悬挑深远的遮阳板，从造型、结构、功能分区到材料应用，都令人耳目一新。
毕尔巴鄂节日
毕尔巴鄂（Bilbao）
八月中旬，毕尔巴鄂的本地节日正式开始，此节日堪比圣诞节，异常隆重。最大的亮点莫过于FERIA游乐场，吸引成千上万的本地市民和数以千计的外地游客游玩，拥有最浪漫的游戏“摩天轮”和最刺激的游戏“翻天转”。
在西华人虽然参与户外活动甚少，但是每年一次的FERIA，许多青年都会去凑热闹，叫上几个哥们一起，结伴而游。凌晨一点后，中国人更是不约而同陆续到达，三五成群，或是成双成对。
最刺激的“翻天转”场地旁站满了围观者，不少华人也在其中。此游戏每次仅可容纳八位参与者，类似摩天轮在空中旋转，但是要比坐摩天轮“恐怖”得多，机器旋转速度极快，无规律的前旋转和后翻转更提高恐怖级别，而且座椅本身也会翻转，所以空中不时发出阵阵的尖叫声。
小华一行几人餐馆下班，便迫不及待得开车到FERIA游乐场疯狂。一群人也被“翻天转”的魅力所吸引，同伴几人观战数个会儿便兴奋起来，擦拳摩掌，也想上去刺激一番，买了五张票拉着大伙一起上去。小华本不想玩翻天转，因自己胆小，再加上刚结束一天忙碌的餐馆工作已疲惫不堪，但朋友的盛情难却，又怕被朋友贬为胆小鬼，只好做了几个深呼吸，壮壮胆，迈向了翻天转的座位。当机器开始转动，双脚离开地面的那一刻后，他感觉就像经历了十八层地狱，从四层楼跳下进入了鬼门关，整个灵魂被出窍，游荡在人世间，眼睛睁开一瞄，心跳立刻加速数倍，身体颤抖无力。漫长的三分钟历险终于结束，小华四肢无力，差点动弹不得，干呕不止，看似只剩下半条命，而且因为营养不良贫血的原因，还出现脸色发白，头晕炫目等症状。同伴发现小华情况不妙，甚至打算打电话叫救护车了。经过十来分钟的休息，他的情况稍微转好，但对FERIA的所有游戏都已心有余悸，此时更没有任何快感，初到游乐场的兴奋荡然无存，只想早些打道回府，躺在床上休息安神。
延伸阅读： 毕尔巴鄂旅游指南 (Bilbao Guide) - 西班牙出境游指南 | Yododo 游多多 ://.yododo/area/detail/2-06-07#ixzz3RzqMZc2b
(本文转载自游多多旅行网)
全程大部分都有高速的啊 欧洲大城市之间基本都有告诉公路的
法国的境内你走64号高速到了西班牙以后你换A-2 这条路距离最优化
你也可以从西班牙的北边入境以后再走A-1
不要忘记纳回答哦
到西班牙半年，在穷游混了一阵子，一直在潜水和问问题，所以觉得该是时候做点贡献了。
就从我住的地方阿尔卡拉写起吧。
阿尔卡拉（Alcalá de Henares）是西班牙乃至全世界著名的大学城，这座城市就是一所大学，不同的系院分布在城市不同的角落。而在1999年的时候该校满了它500岁生日，所以算是一座非常古老的城市。而除了大学之外，这里还是西班牙文学标志性的作品《堂吉诃德》的作者塞万提斯（Miguel de Cervantes）的家乡，所以算是一座文化氛围浓重的小城。
在阿尔卡拉的生活总体来说是非常恬静的，没有大城市的乌烟瘴气，这里的环境非常的不错。
首先城市第一个主要的景观就是塞万提斯广场（Plaza de Cervantes），也算是市中心了，市、邮局和Guardia Civil（弗朗哥时期成立的一支类似我国城管人员的部门）的办公室都在广场周围，旅游咨询中心也在广场的东北角，可以要到城市地图和公共汽车的路线图。另外，广场旁边有一个麦当劳，一个Doner Kepap（就是国内的肉夹馍，不过是大型的），前面的步行街Calle Mayor上有Burger King，当然也不乏各种酒吧、饭店、杂货店和烟店。推荐一家叫做“吴”的亚洲菜自助餐馆，就在Calle Mayor上，周一到周五的午餐只需不到8块钱，算是很合算的地方了。如果吃腻了快餐又想省点钱，这里是很好的选择。不过需要注意这里的午餐开餐时间是下午1：30。
这个就是塞万提斯广场，前面照相的是我同学，请忽视。。。
广场中央塞万提斯的铜像，算是这里的象征了吧。
这条街就是我家住的地方。
我读的学校旁边的修道院。
城市的另一个景点，圣依德丰所学院（Colegio Mayor de San Ildefonso），是1499年当时的红衣主教受国王之名建造的，这里是西班牙文学最高奖项“塞万提斯文学奖”的颁奖地点。
如果在十月中旬到这里，还能赶上一年一度的“塞万提斯节”，是为了庆祝塞万提斯而举办的只有在这里有的节日，节日持续三天，届时整个塞万提斯广场加上Calle Mayor上到处都是小商小贩摆摊卖东西（当然不会便宜，一包现炸的薯片还要三块多），而且他们会穿上中世纪的衣服。
塞万提斯广场在塞万提斯节的时候挤满了人。
这个小摊上摆满了小仙子。
圣依德丰所学院门口在塞万提斯节时会举行游行活动。
小街夜景。
总的来说，这个城市是一个非常安静又充满历史的小城。另外，由于离马德里非常近（大巴和国铁近郊线Cercanía到这里只需要四十分钟），非常适合做one-day trip。当然如果想要小住一晚的话，城市里也有些小型的旅馆和2-3星的宾馆。
另外一些小的tips：
1.国铁站位于站前大道（Paseo de Estación）上，从国铁站走到市中心塞万提斯广场只需十五分钟，另外乘车也可以抵达，在站前不远的地方可以坐7路车到"Plaza de Cervantes"站下，票价一欧元，不过个人觉得如果东西不多完全没必要，在路上问一问路人很容易就可以抵达。另外从马德里Atocha或Chamartín乘近郊线到这里的票价是3欧左右，需要30-40分钟，每5-10分钟就会有一辆。最后一辆时间大概是凌晨1点钟。
2.大巴站位于城市的主干道Via Complutense上，就在一座大型的家乐福超市对面。所有从马德里来的车都在Avenida de América大巴站坐车，时间40分钟，票价2.85欧。从大巴站走到塞万提斯广场几乎就是一条直路，只需要不到十分钟。大巴白天大概20分钟一趟，彻夜运行，晚上11：00-早上7：00是半小时-一小时一趟。
3.该城的英廷购物中心El Corte Inglés位于比较偏远的La Garena区，可以从塞万提斯广场乘坐1路到达。不过由于1路是环线所以需要问清方向。城市的另一个购物中心Al Campo也位于城外，可以在Paseo de Estación的尽头加油站旁乘坐5路车到达。
Alcalá de Henares完。
[ 本帖最后由 donell_carey 于 2010-3-2 06:19 编辑 ]
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2楼
donell_carey 4袋长老
发表于 2010-2-11 05:52 | 只看此用户
马德里（Madrid）
之前说过我住的城市离马德里很近，不过说实话到了马德里基本都是逛街，真正的景点倒还真是没怎么认真玩，比较惭愧。
首先说机场到市内的方法吧。马德里的机场巴拉哈斯（Aeropuerto de Barajas）一共有四个航站楼，一般从国内到马德里和欧洲的各家廉价航空都会停在一号航站楼，所以想必也是各位同学最有可能光顾的航站楼。出了航站楼跟着路标走就可以找到地铁站，一、二、三号航站楼的地铁站是在一起的，而位置则是在二号航站楼，所以一三航站楼下飞机的同学就要走一阵子了，而四号航站楼由于是新建的所以有自己单独的一站。从地铁站可以乘坐地铁8号线（Nuevos Ministerios方向）到达马德里的交通中转站之一Nuevos Ministerios站。这站有国铁站近郊线，另外也有6号线和10号线。这里需要说明一点，马德里的地铁票是统一1欧元（不过最近貌似涨价了？不太晓得，因为本人使用十次票。。。），换乘不收费。不过从机场到市里的地铁票需要加收1欧元的Suplemento。这种票在地铁站入口的售票机上就可以买到（所以到市里就是2欧元了），而从市内到机场没地方买这种票，不过没关系，因为到了机场的地铁出站口门口会有专门卖1欧元Suplemento的售票机，买一个刷出去就可以了。另外还有机场大巴，这个从来没坐过，跟着路标也能走到。只知道终点站是Avenida de América，票价大概是3欧左右。另一个需要注意的地方是，马德里的地铁运行时间大概是从早上6：00到凌晨1：30，所以如果是凌晨到的同学就没办法坐地铁了。而机场大巴听说是彻夜运行的（因为我没坐过所以也不敢下定论）。
到了马德里首先就要去市中心的太阳门（Puerta del Sol）了，这里有着马德里的标志雕像“熊与莓树”。另外马德里每年的新年倒数也在这里举行，人多的。。。
熊与莓树
太阳门北边的大街就是著名的Gran Via，据说是为了效仿香榭丽舍大街而修建的。大街两旁高楼成群，同时也有Zara、Mango、H&M等年轻人的牌子的专卖店，这里就是大部分年轻人购物的中心了。另外在大街尽头有一家很大的英廷购物中心，就在地铁Callao站出口处。旁边还有Footlocker，音像和书籍的连锁店Fnac以及西班牙本土个性品牌Desigual的专卖店等等。
Gran Via大街
走到Gran Via大街取右边的街就可以走到马德里著名的景观广场西班牙广场（Plaza de Espa?a）。广场上有些卖东西的商贩。
广场的喷泉
广场上大大的堂吉诃德和桑丘班撒的雕像，天蓝得让人心醉。
另外在太阳门附近步行大概十分钟有着马德里最大的广场Plaza Mayor（翻译过来也是大广场的意思。。。）。我去这里的时候时机不巧，相机没电了，所以偷了一张与我同去的好友的照片。。。（为了保持个人隐私我将他做了模糊处理。。。）
太阳门前的Calle Mayor，前往Plaza Mayor的必经之路。
在马德里，地铁都是由一个菱形的标志标出来的，很好识别。
马德里的地铁，有一些线路由于很古老所以非常破旧。
另外就是举世闻名的普拉多博物馆了（Museo de Prado）。里面有很多著名的画作，不过由于鄙人没有什么艺术细胞所以逛了一下就出来了，不过据说内行人士在这里呆一天都不够。
普拉多门前留影，代表我本人来过了。。。（人丑请勿拍砖- -）
另外10.12是西班牙的国庆日，在之前我提到的Nuevos Ministerios附近会举行阅兵仪式，而鄙人也刚好赶上了这个机会现场目睹了西班牙的阅兵仪式。当然跟国内的大型阅兵是没得比，规模小的多。一来国家本来就不大，二来这里每年都举行阅兵。不过当然与国内的阅兵仪式也是不是很相同的，尤其是骑兵团，并排行进时气势还是有的。
马德里人举着“Larga Vida Al Rey（国王万岁）”的标语。
骑兵团。这里有一个很有趣的细节，就是在一群马儿走过后，阅兵的路上难免留下马儿的粪便。于是骑兵团成员走在前面，环卫工人就走在后面收马粪，非常搞笑。
骑兵团成员
另外就是伯纳乌球场（Estadio Santiago Bernabéu），马德里的主场。（本人还没前往，所以偷了一张同学的照片哈哈！）
一些小Tips：
1.喜欢购物的朋友们除了在Gran Via之外，还有几家英廷购物中心，其中比较大的位于Nuevos Ministerios以及Méndez ?lvaro（就是马德里公交南站外）。另外奢侈品品牌基本都位于Serrano地区，坐地铁4号线就可以到达。
2.马德里郊外有一座很大的打折村叫做Las Rozas，在这里全年大品牌都会有6-9折的折扣。到达这里的方法是坐地铁3号线或者6号线到Moncloa下车，然后乘公交628路到达Las Rozas Village下车。
3.马德里前往各地的大巴一般会从马德里南站（Estación del Sur）发车，乘坐地铁到Méndez ?lvaro下车后跟着路牌走就能到，而这一站的国铁站就在出站之后的站口对面。当然还有一部分的大巴车会在Avenida de América发车，也有一部分会在皮奥王子站（Príncipe Pio）发车（主要是前往塞戈维亚的车在这里出发）。所以大家在购买大巴票的时候一定要看好始发站是哪个大巴站以免出现不必要的麻烦。而大巴一般会在出发前20-30分钟检票上车，到点就走人不会等，所以请大家把握好时间。不过一般如果错过了一班大巴车，可以到窗口与票务员沟通，如果下一班车还有空座位的话就可以跟司机说一下，司机会找巴士站的管理人员帮你改票，然后就可以走了。当然如果没有空座位，就只好自认倒霉重新买票了。
4.马德里的两个火车站分别是阿托查（Atocha）和查马丁（Chamartín）。所以买好火车票后一定要看好始发站。这两个火车站乘地铁和近郊线都可以到达。而且站内都有设旅游咨询中心。另外在Plaza Mayor也设有旅游咨询中心。
5.在马德里前往各处基本都有地铁连接，所以坐地铁是最方便的方法。当然如果逗留时间长的话可以买10次票（Diez viajes），没有时间限制，用不完可以以后来的时候再用，而且票价也比单买便宜些。。。比较划算。
Madrid完（之后肯定会陆续添加的）。
[ 本帖最后由 donell_carey 于 2010-2-20 09:38 编辑 ]
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3楼
donell_carey 4袋长老
发表于 2010-2-11 05:53 | 只看此用户
瓦伦西亚（Valencia）
其实我当时去瓦伦西亚的时候并不是为了旅行，而是为了看当地的网球巡回赛，动机不纯，所以基本景点没有怎么玩（说实话这个城市确实没什么景点）。不过对我来说，我非常享受在瓦伦西亚的两天时间，并不是因为景点，而是因为这个城市本身的气氛。到了欧洲半年也玩了好多城市，不过这个城市一直占据着“我最喜欢的欧洲城市”首位。它非常干净，天气非常友善（由于靠海所以一年四季也不会很冷），这里的人也都非常的热情，这里现代与古代的建筑交错，这里的特产饮料Horchata好喝的要死。。。。。。
从马德里到瓦伦西亚有三种方式，大巴、国铁和飞机。坐大巴的话需要4个小时左右，auto-res大巴公司的大巴往返大概在45欧元。国铁从马德里阿托查车站出发3个半小时左右到达。而飞机需要五十分钟左右，大家可以选择瑞安航空，经常会抛出10欧元往返机票。
由于我当时是坐大巴到的，所以就说说从大巴站到市中心的方法。当然可以乘坐地铁，但是倒来倒去很麻烦，所以可以在站门口直接坐八路公交车到市中心的皇后广场（Plaza de la Reina），只需要15分钟左右。
皇后广场，城市的中心广场（广场旁边就有旅游咨询中心）。
皇后广场前的大街
说了这次主要目的是去看网球。网球场。
举行网球比赛的地方叫做科技艺术新城（Ciudad de Las Artesy y Las Ciencias）。这个地方非常的漂亮，另外据说里面有欧洲最大的水族馆（好多地方的水族馆都如此自称。。。），另外还有科技博物馆和IMAX。从市广场坐35路车到Autovia al Saler下车即可，大概会花20分钟。
尽头的建筑就是举行网球比赛的?gora。
市广场和邮局
大教堂
市广场前的大路
丝绸交易市场（La Lonja），这个地方非常古老，已经被列入了世界遗产。
当时瓦伦西亚被爆腐败，所以晚上市民们开始示威游行。后面那位仁兄手里举的牌子上写着"Cómo se puede votar un ladrón（怎么能给一个盗贼投票）"。我不得不说西班牙人真的很喜欢游行。
一些tips：
1.来了瓦伦西亚一定要品尝这里著名的饮料Horchata，非常的好喝。一般市内会有当街叫卖的小贩，一大杯Horchata要2.5欧。另外一种饮料叫做"Agua de Valencia"，是一种鸡尾酒，由红酒、杜松子酒、伏特加和橙汁调制而成。喝的时候不会有感觉，不过后劲很足，所以一定要小心。
2.三月中旬春天到来的时候瓦伦西亚会有全球著名的法雅节"Las Fallas"，当地人为了迎接春季的到来会制作大型的纸偶。而全城市民+游客会在一周之内选出自己最喜欢的纸偶，第一名的纸偶将会在节日之后收藏在当地的法雅节博物馆（Museo de las Fallas）中（在市广场坐15路车可以到达），而其他所有的纸偶都会在该节日的最后一天（一般是一个周日）的晚上在皇后广场烧掉。由于这个节日非常著名，所以有想要参观的同学们一定要提早（一般至少要一个月吧）订住的地方，否则是没什么可能订得到的。而且各个旅馆会有不同程度的涨价，所以大家做好心理准备。
Valencia完。因为没有认真玩这个城市，所以已经确定5.1期会重游这个城市，所以到时会重新更新。
[ 本帖最后由 donell_carey 于 2010-2-20 09:41 编辑 ]
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4楼
donell_carey 4袋长老
发表于 2010-2-11 05:54 | 只看此用户
格拉纳达（Granada）
格拉纳达位于西班牙南部安达卢西亚（Andalucía）地区，是西班牙在15世纪末结束的“收复失地”运动（Reconquista，也称光复运动，是西班牙人与阿拉伯侵略者之间的战争）的最后一站，也就是说在接近800年的收复失地运动过程中这个城市一直作为阿拉伯人的反抗的堡垒。1492年，西班牙天主教双王（Reyes Católicos）最终将其收复，也成就了光复运动的伟大胜利。因此这个城市可以说在气质上非常有阿拉伯风味，而举世闻名的阿兰布拉宫（Alhambra）更是给这个城市添上了阿拉伯风的浓浓的一笔。
人们都说天气是影响旅行的重要因素，这句话非常的正确。因为在今年一月初我与朋友到达安达卢西亚的时候这里阴雨连绵，导致整个行程都不是非常的令人愉悦。所谓举世闻名的阿兰布拉宫，在阴雨之下对于我们来说也只是与其他景点无异的地方而已。不过在夏天可以想象这里绿树成荫围绕阿兰布拉宫的美丽景色，相比还是非常出众的。
刚到格拉纳达时的天气非常烂。一条大街。
