1.阿拉斯加邮轮旅游指南阿拉斯加邮轮旅游指南
2.最后的冰：在阿拉斯加极北
阿拉斯加邮轮旅游指南阿拉斯加邮轮旅游指南
当前位置阿拉斯加清澈的海水有着无与伦比的吸引力。冰冠险峰、壮丽瀑布，以及迁徙的鲸鱼、嬉戏的海獭、翱翔的雄鹰等野生珍品，都令人神往。在这里，你可以欣赏广袤无垠的冰川和高耸的山峰，近距离感受这些来自远古冰河时代的奇迹；还可以品尝美味的阿拉斯加当地美食，参加各种机上活动。在阿拉斯加游轮上，你可以体验冰川、高耸的山脉、古老的森林的壮丽景色，还可以观赏无数的野生动物。
1.阿拉斯加邮轮旅游攻略大全
北美邮轮季已经如火如荼的开始了，但是你真的知道什么时候去，去哪条线路吗？对于大多数邮轮线路来说，有旺季和淡季之分，旺季通常是天气晴朗的时候。之所以现在称之为邮轮季，是因为随着夏季的秋季，天气越来越好，越来越多的家庭愿意选择邮轮作为休闲度的方式。正因为如此，家庭尤其需要提前预订，因为有的邮轮公司会限制邮轮上的儿童人数，有的可能只能容纳三个人。
以下是不同季节不同路线的优缺点。请在正确的时间踏上正确的旅程！
2.阿拉斯加游轮游
阿拉斯加|被誉为地球上最后一片净土的地方。位于北美大陆的西北端，东与加拿大接壤。因为纬度高，夏天很清爽。
阿拉斯加不容错过的九个理由
1.令人惊叹和震惊的冰川奇观(巡航)
哈勃冰川-北美最大的冰川。当你目睹冰川崩塌和巨响时，里面的一切都是真实的，难以置信。
2.冰河湾国家公园
冰川湾国家公园-位于美国阿拉斯加州。由于地理位置特殊，没有公路与之相连，只能乘坐邮轮或飞机前往。那里的景色是仙境，蓝色的冰川和鲸鱼；冰川运动是一场巨大的崩塌，咆哮而下。
3.特里什峡湾
内湾海峡是观看冰川的最佳景点之一。在古朴的峡湾中穿梭的过程中，先是穿过一片茂密的森林，几处瀑布斜泻而下，雪山之巅的巍峨庄严映入眼帘。闪耀着淡蓝色光芒的冰川之美超乎想象。
这里的一些人可能会担心，如果你乘坐游轮去看冰川，你只能在甲板上看到冰川，但它不是的！除了没有窗户的内舱，你可以看不到冰川，可以考虑选择带阳台的房间住。即使你不不要去甲板当你到达峡湾时，你可以坐在船舱的阳台上欣赏壮丽的冰川，因为游轮会在左右方向停一段时间。
4.唯一端口
朱诺号、凯奇坎和斯格威是阿拉斯加必游的三个经典港口。
朱诺号，美国唯一没有公路和铁路的首都，曾经是淘金者热衷向往的地方；
世界鲑鱼之都——凯奇坎，
它这就像时间旅行。一个世纪前，金矿小镇斯格威就是这样。
5.野生动物的天堂
阿拉斯加的神秘不仅源于它的自然美景，还源于观赏独特的野生动物，这是阿拉斯加难得的体验。当然也是考验你拍照实力的时候~
钓棕熊、麋鹿漫步，或者观鲸、观鲑鱼，都会给你的旅行增添其他乐趣，这也是为什么说只有去过阿拉斯加的人才会亲身感受到世界本该有的精彩！
从海里看鲸鱼将是一大乐事。阿拉斯加五月至九月生机勃勃，是动物最活跃的季节。
6.自然遗产国家公园
除了冰川湾国家公园，另一个国家公园可以在阿拉斯加不可错过的是德纳里国家公园。这个国家公园占地600多万英亩，是黄石国家公园的三倍。它的象征——麦金利山是北美最高的山峰，也是世界上最壮丽的山脉之一。群山环绕，绿树红花，湖水如镜，是阿拉斯加游客必去的景点。
7.观光列车和客舱
乘坐透明圆顶的豪华观光列车，探索阿拉斯加腹地、山脉、森林、河流，近距离观赏麋鹿、老鹰、黑熊等野生动物。明信片可以随手拍。
8.阿拉斯加美食
到了阿拉斯加，一定不能错过当地的美食！无比新鲜的三文鱼、帝王蟹和其他天然美味加上当地啤酒刺激游客味蕾，让他们吃！
9.追寻北极光
还有费尔班克斯的冷脚——被称为最佳极光观测地。明亮的天空下，黄、绿、红、紫四色光束妖娆地照亮夜空，蔓延至浩瀚宇宙，一场大自然中的烟花盛会，精彩绝伦，令人叹为观止。
3.阿拉斯加邮轮旅游攻略大全
东加勒比海邮轮一般以美国佛罗里达州的沿海城市为起点或终点，如奥兰多、迈阿密、坦帕等。然后经过巴拿马、巴哈马、巴巴多斯、波多黎各、海地、多米尼加、普林西比、圣多美、特立尼达和多巴哥、牙买加、荷属安的列斯、圣文森特、关塔那摩湾等等。
4.东加勒比海邮轮游攻略
《幽灵船》
外国名字
幽灵船
其他翻译名称
游客陷阱，幽灵船
生产区域
澳大利亚、美国
类型
惊悚、恐怖、冒险、悬疑
主要性能
加布里埃尔伯恩，朱莉安娜玛格丽丝，罗恩艾尔达，戴斯蒙德哈灵顿，艾米丽布朗宁
片长
91分钟
放时间
2002年10月25日
摘要
白令海峡。它it’离得很远，也没人参与。
1962年，意大利豪华客轮AntonijaGra在这一带的海洋上消失，没有留下任何痕迹。这艘大船就像一座水上宫殿，有一个可以容纳数百人跳舞到天亮的舞厅和现场乐队，有一个可供人们玩耍和放松的大型游泳池，还有一名高级厨师指导他的员工日夜制作最正宗的意大利美食。在没有外界干扰的情况下，海上旅行就像一场梦。然而，转眼间，除了冰山和海洋，什么都没有了。
2002.一架飞机飞越阿拉斯加海岸附近的海洋，飞行员看到下面的水中漂浮着一艘船。他的注意力被吸引来揭示这艘船的秘密。
肖恩墨菲(SeanMurphy)是一艘救援船的船长，莫林埃普斯(MaureenEpps)是船上救援队的队长。他们领导着救援行业最好的团队。他们的工作是登上一艘废弃的船，使其能够航行，并将船带回海岸，从而获得雇主的报酬。这一次，他们受雇于发现神秘船只的人，杰克弗里曼，加拿大空军的一名飞行员。那艘船是四十年前失踪的安东妮娅号。这是为了挑战，为了刺激，更多的是为了钱。因为雷达很难扫描，当他们几乎击中它时，他们发现它已经在他们面前了。墨菲船长说了一句很有思想的话，当初，它给了我们一场决斗。的确，后来的也证明了他们的悲剧开始了。
根据海洋法，在上发现的任何船只都属于发现者，如果他有足够的运气和技能找到它并将它拖回岸上。这艘豪华客轮是救援队的巨大财富。让让我们看看是否有他们能做的任何事情。肖恩和他的“北冰洋武士”号船员、大副格里尔、技术人员道奇、孟德尔和桑托斯以及莫里恩一起登上了这艘意大利客船。
这艘船不再是原来的样子了。大自然。除去岁月造成的痕迹，奇怪的事情接连发生，比他们之前经历的更恐怖，更致命。这艘船没有被遗弃。船员的任务不再是获取财富，而是找出这艘船上发生的事情的真相，解开所有的秘密，因为船上的神秘力量已经威胁到了他们的生命。
本片的反派是类似于这些专业海洋打捞队的灵魂收集者。打捞队打捞船只寻宝，他专门收集有罪的灵魂。每收集一船灵魂，这个收集者就会重生。安东尼娅号上的人都被毒死了，然后那些有预谋的人为了钱互相残杀。只有一人幸存。他原来是杰克，是他要求救援队解开安东尼亚号的秘密。后来，所有等候在安东尼娅号上的救援人员都死在了幽灵船上，只有女主角莫琳逃脱了。
于是为了加快收魂的进程，他使用了非法手段，也就是用宝物引诱人犯错，然后杀掉他们来得到他们的灵魂。影片中的小女孩经常试图拯救打捞队，因为她没有不能犯任何错误。我不能完全被他们控制。最后，女主角成功炸毁鬼船逃脱，但不幸的一幕出现了.当她被路过的船只救起返回陆地时，她发现有几个人走在她前面。这部**以杰克怪异的笑声和莫琳尖叫吧。
5.阿拉斯加游轮热门游记
是美国阿拉斯加州的胡娜
胡纳是冰峡中的一个印第安渔村小镇。1912年，西方探险家首次来到这里。除了游弋在峡谷中的虎鲸，他们还意外发现了阿拉斯加罕见的雨林，以及以渔猎为生的印第安人。据说他们被称为特林吉特。2004年5月，游轮首次停靠胡娜，这个渔村小镇成为了阿拉斯加游轮的第一站。除了海边渔村的风光和印第安人的古老故事，招牌就是这片雨林，还有生活在雨林中的熊、麋鹿、山大角羊、等野生动物。
6.阿拉斯加邮轮旅游攻略大全图
01邮轮游适合哪些人？
如果你喜欢轻松旅行，吃喝玩乐，或者结婚生子，邮轮很适合你；如果你喜欢探索和挑战极限，你可能对巡航不感兴趣。但是现在邮轮乘客越来越年轻化。此外，单身乘客不仅通常价格翻倍，而且会感到厌烦，因此建议两人或两人以上的家庭旅行为最佳。如有严重残疾，可在预订时联系邮轮公司说明情况，邮轮上会有特别安排。一般孕妇28周后不允许上船。在此之前，请考虑你自己。
02游轮分级吗？
很多邮轮指南根据豪华程度，对邮轮进行3星到6星的排名，但越豪华越好。在同一艘船上，除了晚上睡觉的船舱，你们享受的是完全一样的吃喝玩乐待遇。一般平价船最便宜的两人舱可以低至每人每天100美元。如果是秋季淡季线路，每天50美元以下也不是不可能。比如迈阿密出发的加勒比海邮轮，打折的时候甚至100多块钱就可以玩三天，包吃住。像阿拉斯加这种听起来很贵的地方，淡季的邮轮价格七天才500多美元。如果经济允许，还可以带孩子去试试迪士尼巡游，一整个移动的迪士尼乐园。
游船票价包括哪些费用？
邮轮票价很划算，包括主餐厅和自助餐厅每天四五顿饭，还有泳池边的小摊，免费咖啡，船上各种表演以及健身设施。收费服务包括某些餐厅、餐厅的某些服务、所有酒精饮料和软饮料、互联网接入、专业摄影、岸上观光和大多数服务，以及购物和。
我会感到无聊或封闭吗？
不会的，你会有充足的时间去发现游轮就像一个漂浮的度村，你可以自己决定想做什么，比如躺在酒吧的椅子上，呼吸新鲜的海边空气，晒太阳，读好书，欣赏多变的风景。或者参加体育课，舞蹈课，体育比赛，或者其他甲板活动。或者你可以练习网球和高尔夫，扔篮球，游泳，享受温暖，去健身房，看**，听讲座，打桥牌。让你有更多的自由空间和享受。
05邮轮上的餐食都是五星级标准吗？
是的邮轮公司提供的餐食有五星级酒店那样的正式西式宴会，比如开胃菜、沙拉、汤、蔬菜和甜点，而且不限你想要什么或多少。因为邮轮提供世界各地精致美味的餐食，无论是s中国料理寿司吧，泰式餐点，美国和当地美食，应有尽有；也可以选择清淡或低热量的食物。最棒的是你赢了。我看不到菜单上的价格。
游轮上有什么****？
船上有日报，每个船舱都安装了电视和电话。你可以打电话给远方的朋友和亲戚，传真机可以接收和发送重要的信息。新邮轮上有更多的网吧，提供互联网接入和电子邮件服务，让您轻松方便地与外界保持联系。
我需要支付巡游的小费吗？
邮轮的小费是根据不同的邮轮公司，支付方式也不同。比如美国加勒比公司的邮轮产品，大多是预付费的，付船票时需要给小费。例如，欧洲邮轮公司不会t不需要提前支付小费，也就是说，车票中不包含小费，小费需要用船上消费的票据额外支付；亚洲很多机票都包含小费，所以不需要额外付小费。
晚上在游轮上我能做什么？
晚上，船上的生活才刚刚开始。各种各样的活动，如百老汇表演、舞蹈、夜总会、迪斯科舞厅、酒吧的现场表演、**和新朋友的聚会。船上还有，还有很多特别的活动，比如船长的鸡尾酒会，乘客的才艺表演，还有自助餐。晚上想玩多晚都可以，甚至可以玩到欣赏壮观的海上日出。
我需要一件礼服吗？
在游轮上，正式的晚宴或宴会需要正装。但是唐不要为巡游买燕尾服，因为船上有燕尾服租赁服务。即使是最正式的船宴，一套深色西装和领带也能应付最衣冠楚楚的场合。
10靠岸时有观光游可以选择吗？
在每个着陆点都有许多不同的路线供乘客选择。可以根据自己的需求选择。邮轮是最人性化的旅行方式，它可以让你游览新的地方，做一些你梦想的事情。
7.阿拉斯加邮轮旅游攻略大全最新
飞机：安克雷奇国际机场(ANC)是阿拉斯加航空转运中心；ANC是世界上货物吞吐量最大的机场之一，是世界的空中十字路口。
火车：阿拉斯加铁路沿岸风景优美，是名副其实的观光铁路。运输量在货物运输中也起着重要的作用。连接苏厄德和费尔班克斯的阿拉斯加铁路全长470英里。
公路：阿拉斯加公路是该州通往外界的唯一陆路通道。在沿海地区，阿拉斯加的海上公路非常重要。这个航运系统可以运送许多乘客往返于该州的28个城镇，还可以到达华盛顿州、不列颠哥伦比亚省和加拿大的贝灵汉。
在北阿拉斯加，雪地车和传统的狗拉雪橇是冬天最常见的交通工具。在道路少、地形崎岖的农村地区，全地形车也是重要的交通工具。
港口：主要港口有荷兰港和科迪亚克。
8.阿拉斯加的邮轮港口
；游轮上的劳斯莱斯——全球五大豪华邮轮！他们可能不是最大的，但他们是最好的！
1海印邮轮小银
银色耳语
星级评定：
建设时间：2001年
吨位：28258吨
乘客：382人
客房：191间
银色邮轮一直是邮轮行业顶级配置的象征。殷浩号是海印舰队中的一艘中型舰。与银云、银丰相比，船更大，但还是走高端、私密的路线，非常适合安静的客人。整艘船最多只能容纳382名客人。
银哨
银海邮轮一直收费很高。从美国劳德代尔堡出发的115晚环球旅行价格为201250美元/人，但票价几乎涵盖了船上的所有费用，包括罗蕾莱夏朵拥有的餐厅和小费。但是你可以体验高品质的邮轮生活，住阳台套房，吃米其林大厨s工艺，喝顶级红酒，岸上观光，无线上网。整个行程将在意大利结束。
品牌香槟，一天两次的客房服务，还有化妆品。亚麻床单、舒适奢华的枕头、毛绒浴袍和拖鞋、个性化文具、肖特水晶杯、克里斯多佛银器；入住、豪华、罗西里尼、主人套房的游客可免费获得全职管家服务；入住银海、、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免费的男仆服务和午餐的开胃菜煎饼。
2冠达邮轮邮船伊丽莎白女王号
伊丽莎白女王号
星级评定：
建设时间：2010年
吨位：90，900吨
乘客：2068人
房间：1034。
一个半世纪以来，冠达邮轮一直是世界上最著名的豪华邮轮。从过去的精致邮轮到现在的邮轮玛丽女王二世，维多利亚女王而最新的伊丽莎白女王号，他们带领成千上万的客人穿越世界他们也是横渡大西洋的先驱。
伊丽莎白女王号
2010年10月下水的海军伊丽莎白女王号(Rmsqueenelizabeth)是世界上最大的巴拿马型船舶，也就是能够顺利通过巴拿马运河的最大船舶。伊丽莎白女王号是豪华的海上宫殿。她曾创下一项纪录：在其首航中，最贵的船票为25000美元，最便宜的船票超过2300美元。即使这么贵，首航票也在半小时内售罄。
你可以花10天时间登上邮船伊丽莎白女王号(rmsqueenelizabeth)，从英国南安普顿出发，途经马德拉岛、留尼汪岛、纳米比亚和库拉索岛。此行费用为19.4万美元/人，包括入住128平方米的豪华套房，配有浴缸和私人阳台。你也可以在船上享受美味的食物。邮轮伊丽莎白女王号每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。
3水晶巡航水晶宁静号
水晶宁静
星级评定：
建设时间：2003年
吨位：68，870吨
乘客：1080人
房间：548间
水晶邮轮的船队在高端市场竞争。该公司不仅航行时间超过一周，每年还提供超过100天的环球航行。目前旗下两艘邮轮水晶宁静号和水晶交响曲号均为超豪华五星级邮轮。
水晶宁静
水晶宁静都是阳台，长249.9米，宽32.2米。速度可达21节。有9层船舱，125平米的套房在邮轮行业是数一数二的。101天环球之旅从美国旧金山出发，报价199370美元/人。你可以享受阿拉斯加、亚洲、澳大利亚和南太平洋。此外，水晶宁静配有管家服务。
4次海洋巡航Ingia
英亚徽章
星级评定：
建设时间：1998年
吨位：30，277吨
乘客：684人
客房：350间
英思雅
远洋邮轮在业内算不上大公司，但定位还是挺明确的。其邮轮业务，包括服务、餐饮、行程，以及整体环境，都高于主流邮轮，但尚未达到真正的豪华程度。
印加人可容纳684名客人。海洋游轮公司在2014年花费了数百万美元翻新这艘船。新设计的新古典主义大厅，意大利托斯卡纳风格的装饰和家具，甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和瓷砖，展示了最好的住宅设计和装修理念。配有新的VilleroyBoch瓷器，最好的银器和水晶，展现奢华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品，收藏室。
Ingsia推出180天环球航线。走访五大洲45个国家，参观联合国教科文组织认定的57处世界文化遗产。船费149，999美元/人。
5丽晶七海游轮——航海家号
七海航海家
星级评定：
建设时间：1999年
吨位：28，803吨
乘客：490人
客房：253间
相比银海，一价全包的丽晶七海邮轮航行者号票价相对较低。16.2万美元/人的128天环球之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和富饶的地中海，然后横渡大西洋回到迈阿密。
船上的氛围是私密的，490位客人可以享受到让人放心的个性化服务。这些船配备了海景套房，其中大部分都附有私人阳台。三家餐厅，包括标志性的PRIME7牛排餐厅。邮轮上还有顶级葡萄酒供你品尝。
有钱就是任性！豪华邮轮那么多，有些是以前没听说过的~哈哈，就算你能不要在那里坐一会儿，这it’看一看真是太棒了！
有钱就是任性！豪华邮轮那么多，有些是以前没听说过的~哈哈，就算你能不要在那里坐一会儿，这it’看一看真是太棒了！
最后的冰：在阿拉斯加极北
文章来 源： 大事记文传 ｜他者others（ID: tazhe-others）
北冰洋正在吞没因纽皮雅特人的村庄。
文 | Dahr Jamail，图 | Patrick Endres、资料
编辑整理 | 他者others
2017年7月28日，灰色的海水在雾气中时隐时现，海浪轻轻打在碎石沙滩上，隐没在雾里的海鸥叫唤着。远处沙滩上出现一个人影，走着走着又消失了。我在北冰洋海岸散步的这天早晨，一切尽显无常，唯一确凿的就是我靴子底下的陆地，我踩下每一步，沙石破碎。在这个距离北极1300英里的地方，极昼之时，时光肆意流淌，直至失去意义。
雾渐渐散去，风把低沉的云吹向西方，冻原上染着一层泛着棕色的绿。时不时地，零零星星地光照到大地上。这里是永恒的、外星一般的世界。
阴沉的乌特恰维克
乌特恰维克（Utqiagvik），2016年前称巴罗（Barrow），是这里为数不多的几座村子之一，非常古老，它是美国的极北之地。这里的原住民因纽皮雅特人（Inupiat）知道如何在冻原和汪洋之间的夹缝中，和鲸、鸟以及浮冰一同生活。乌特恰维克确切的意思有争议，但是在这个村子曾经的废墟原址立着一块牌子，上面写着：“猎雪鸮之地。”据估计，1500-4000年前就有人生活于此。牌子上还写着，当地人也猎弓头鲸，它也是象征该村的符号。和其他原住民文化相类似，和集是因纽皮雅特人把朋友、家人、部族联系到一起的关键，也是他们传统信仰的根基。
废墟就在如今村子的西边，茅草屋的样子还依稀可辨，但有一部分已经消失在大海里了。和它们一起消失的还有夏天汪洋里的冰以及一部分海岸线。气候变化在这里清晰可见，而且远比绝大多数人所想的要剧烈得多。
To The Northmost in Alaska
前往阿拉斯加极北之地
和我同机飞往乌特恰维克的绝大多数乘客都是油田工人，他们将在我们的第一站普拉德霍湾（Prudhoe Bay）下机。这些人空洞地盯着自己的手机，只有一个是白人。许多人带着鸭舌帽，绝大多数都需要刮脸、剪发打理一下。他们是跟着钱往北走的，至少现在钱还在那里。如果不是为了石油，他们中大多数人绝不会踏足我们所去之地一步。那里什么都没有，太空旷、美丽、安静。
飞机起飞了，我透过舷窗凝望我挚爱的阿拉斯加。
在费尔班克斯南部不远处，我们飞过一处野火，浓烟四起，大地在下面燃烧。
我们在普拉德霍湾降落后，绝大多数乘客下去了。机场北边靠近地平线的地方，库房闪烁着，还有一些石油公司的大型楼房被一层棕色的烟雾笼罩。机场西边就是阿拉斯加输油管（Trans-Alaska Pipeline），从这里它将穿过漫长的阿拉斯加荒野，带着石油南下，再运往世界各地，去别处燃烧。
短暂停留后，我们继续飞往乌特恰维克，我从空中俯瞰和输油管道平行的土路把脆弱的绿色冻原切割开。再往北，波弗特海（Beaufort Sea）浅浅的棕色海水很快变成蓝色。目力所及之处，我看不见任何冰，即便是在3万英尺高空，在7月能见度极高的一天。
Useless Berm
徒劳的堤岸
在乌特恰维克的海岸上，一辆大形装载机车忙着维护用泥土建起来的堤岸，它阻挡在村子北部边缘和攻城略地般日渐汹涌的大海之间。马达轰隆作响，黑烟从它顶端冒出，它从一大堆沙土中舀上一勺——这是从1/3英里外的内陆运来用于建立堤岸的。操作装载机维护堤岸是这里因纽皮雅特人的一项全职工作。
阻隔在北冰洋和乌特恰维克之间的堤岸
一天傍晚，我在海岸散步，一个由海上风暴引起的大浪打来，直扑沙滩，25英尺高的堤岸被击碎不少。就这样，海水带着刚用于建堤岸的深棕色泥土朝天空中喷射。海浪退回楚科奇海（Chukchi Sea）浅海时也带着一大堆泥沙。从内陆运来的一袋袋沙土就是为了阻止楚科奇海不停歇地朝村子的侵犯。海滩另一边是排成一排、巨大的锈迹斑斑的铁罐，那是过去人们抵挡大海的遗物。
村子里的第一排房子距离堤岸只有50英尺左右，在它们背后不远就是大楼、警察局和部落办公室。往南100码的海边附近，是这里唯一一条土路，把断崖般的堤岸和冲刷着它的海浪跟村子分隔开。
Inupiat's Memory
因纽皮雅特人的记忆
Richard Taalak，人们都叫他Taaqpak，乌特恰维克土生土长的因纽皮雅特人，67岁了，和这里的许多长老一样，非常清楚气候变化，他们年轻时的天气完全不是这样。“以前连着好几周都是零下45-50度，”他在工作室一边做着一把海象牙刀柄的传统乌卢刀（ulu）一边告诉我，“现在只有两周零下20、30度。”
工作室里混合着骨头烟尘、咖啡和香烟的味道，坐满了原住民男人。他们用海象牙化石或是风化的贝壳，雕刻北极熊、刀具或其他传统用具。Taaqpak说以前10月就结冰了，现在直到11月才能见到。就在我和Taaqpak聊天的当日，一条芬兰破冰船在西北航道创造了记录，它以有史以来最快的速度从温哥华出发抵达了格陵兰首都努克。那天是7月29日，从来没有这么早过。
Taaqpak的朋友Perry Matumak住在工作室隔壁的老人中心，一天中的大多数时间他都在忙活着风化的贝壳。Perry告诉我，他过去从来不期待8月，因为那时就会下雪，预示着夏天的结束。但是现在，10月才开始下雪，他们从来没有过如此温暖的夏日。“以前，在夏天我们也可以从家里看到海上的冰，但现在什么都没有了，冰太小了。”他打磨着一根鲸骨。“我们的习惯也变了，就在3天前，距离这里18英里的海边，我们猎到一只灰熊。这不应该发生。”
大雾散去，乌特恰维克显得颇为魅惑
这是又一个平静的一天，和风轻抚，工作室里的蚊子太多了，Perry找人支起了蚊帐。“以前风很大，”他说。Taaqpak跑来补充说，在过去那些好日头里，他们甚至在7月就能看到雪，“现在是看不到了。”
我们又聊了一会儿，然后Taaqpak接着埋头制作乌卢刀，Perry 也重新把注意力集中到他的贝壳上。走出工作室时，悲伤袭来。这些友好、温暖、优雅的人和他们的文化不会继续在这里存在很久了。
我在乌特恰维克的KBRW录音室见到了Cindy Shults。这里是“世界上最北的电台”，她是这里的总监，和其他人一样，她也有许多关于乌特恰维克过去的故事。她已经在这里生活了41年。就在两周前，这里电闪雷鸣，这是非常罕见的，“所有人都跑到屋外看，”她大笑着说，“我喊他们赶紧回屋去，以免成为人肉避雷针。这里绝大多数原住民从没见过闪电，一点概念都没有。”她记得10年前连续两周时间几乎每天气温都有20℃，下着暴雨。“因为湿度高，乌特恰维克20℃时，体感有30℃。”她说，“这里没有人否认气候变化，而且变化得如此快、如此充满戏剧性。”Shults告诉我她孩提时玩耍的篮球场就在山下宾果附近，现在已经是大海了。
因纽皮雅特人很可能因气候变化而不得不搬离家园
Shults和她丈夫还运营着摄影旅行团，他们带观鸟爱好者前往海滩和冻原。她告诉我他们“当然”能找到越来越多的鸟，它们抵达和离开的日期都在变化。颊白鸟来得早了，而且她还留意到了燕雀的身影，它原来根本不在观鸟列表里。在阿拉斯加最大城市安克拉治（Anchorage）颇为常见的红胸鳾也出现在乌特恰维克，尽管“它们并不应该出现在这里”。灰背隼也是，从前它们最北只飞到费尔班克斯。她还见到了以前最北只飞到安克拉治的蜂鸟。
搜救站也是村里的社交中心，原住民在这里进进出出，就着咖啡交换故事。一些人打着牌，另一些人在看电视。我见到了55岁的Marvin Kanayurak，他父母都生于此长于此。他是个猎鲸人，还是搜救队的志愿者。他告诉我这里曾经有个冰架，冬天时能有五六十英尺高，现在运气好的话，能找到个20英尺的。本来春天时要前往未结冰的水域得花上他们两周时间，现在几天就够了。
“以前还有三层楼高的流冰，能听到冰层移动所发出的裂开和爆炸声，”Kanayurak说，“现在没有了，秋天时也看不到流冰了。”一个老钟表修理工和我们一起坐在火炉边，他让我1月时再回来看看，从此地就能看到没结冰的水域，海岸边海水混着淤泥。
关于气候剧烈变化的故事数不胜数。这里的海滩上曾有北极熊出没，现在不再有了。冰量减少意味着水域更开阔，风一吹这里就能掀起大浪，捕鲸也就变得更难，因纽皮雅特人现在用22-26英尺长的船取代18英尺的，以应对更狂暴的大海。冰层变薄还让他们无法捕个头大的鲸，把鲸拉出水面宰杀时，薄冰能承载的最大个头是35英尺长。
用乌卢刀切着鲸肉的因纽皮雅特女人
又一天下午，我在海滩上遇见正在散步的Perry，他露出大大的微笑，热情地和我打招呼，就像他每次见到我时一样。“天啊，这天真是热，”他说，一边用手当扇子扇着。此时气温有20℃，大海非常平静，这很罕见，或是说这在过去非常罕见。
我继续散着步，北边，滚滚雷鸣的雨云连带着太阳雨盘踞在天边，有三个在海边浅水玩耍的孩子的影子。——这可以构成一张在不少热带海滩上拍到的照片。
Melting Permafrost
冰原的融化
Kanayurak告诉我他还是一个志愿的掘墓人。这里以前的冻原有10到12英寸厚，他得花上3天时间破冰。现在冻原大概只有几英尺厚了，而且更软，所以挖个坟只要5小时或更少时间。
我在乌特恰维克时和阿拉斯加-费尔班克斯大学的地球物理学教授Vladimir Romanovsky谈了谈。他致力于研究冻原，他的实验室每年都会在世界各地收集气温资料，主要集中在阿拉斯加、加拿大和俄罗斯。他向我确认乌特恰维克冻原的溶解速度惊人。
让人担心的是，冻原解冻会使大地下沉。像乌特恰维克这样散布在阿拉斯加和西伯利亚北境的沿海村落本来就要面对海平面上升的危险，两者相加，他们将面临极大的考验。5年前，就17个村子考虑搬迁，Romanovsky认为如今这个数字更高，“他们现在就应该搬走，他们的应对措施无法跟上变化速度，这是个很大的问题。他们还没有钱，要应对得花上一大笔钱。有5-7个村子现在已经处于紧急状态了。”在北极圈内，包括阿拉斯加，已经花了许多用于筑堤的钱，但这场和冻原解冻、海平面上升的战斗注定要失败。
如今因纽皮雅特人看到的冰完全无法和过去相比拟，气候变化在这里非常明显
美国国家冰雪数据中心NSIDC的研究员Kevin Schaefer也担心冻原解冻对北极圈原住民文化的影响：“解冻会对阿拉斯加的生活方式和环境造成剧烈影响，由此导致的 社会 问题令人难以想象。”当我问他是否认为有必要把绝大多数、如果不是全部阿拉斯加北部沿海村子都迁走时，他认为：“解冻很可能摧毁许多基础设施，这迫使人们搬迁，很可能包括整个村子。如果你的村子就在海边，冰海开始融化时，必须得搬。阿拉斯加内陆沿河的原住民村子就是如此，北极圈内亦然。”
道路、铁路、石油和天然气工厂、机场、港口等等的建立都是基于冻原不会融化。“结冰时冻原非常结实，但融化后它就会变成泥，很容易对建筑造成破坏。”Schaefer说，他给联合国的报告中强烈建议拥有大面积冻原的国家提前做打算，“如果你不，等到事情发生了再重建，那花费就大了。”令人不安的是，冻原在持续快速融化。
Inupiat Ancestors' Prophesy
因纽皮雅特祖先的语言
我在乌特恰维克的最后一天，铅云低垂。我在村子里交谈过的每个人都建议我和92岁高龄的Wesley Aiken聊聊，他是村中长老。我再次回到搜救中心大楼，他正在后屋剪发，之后慢慢走到主屋。他穿着蓝色夹克，拄着拐杖微笑着；透过他厚厚的黑框眼镜，我看到他深深的鱼尾纹。
和他孩童时代的1920年代比，一切都变了。当时大约有500个因纽皮雅特人生活在乌特恰维克，他们驾着狗拉雪橇去打猎，基本全依传统方式生活。这里没有飞机、手机、雪地摩托，冬天要比现在冷得多得多，夏天相当短暂。“所有的冰都在融化，”他说，然后看着我，让这个陈述句的分量自己显现。他语速很慢，在他曾经的世界里，没有任何事情是要急的。“我年轻时，夏天也有冰。现在大海正在吞噬海岸，浪越来越大，席卷着一切。我想我们拥有巴罗角（PointBarrow）的时间不长了。”他说的是海岸线的最北端，主村的东部不远处。
Aiken视冰为生命，没有它一切都不再正常，最重要的是无法打猎。“现在，我们在北冰洋没有生活可言，”他说，指的是越来越薄的冰。“只有冬天有些新结的冰。以前7月时都有冰，距离我们更近，海岸线附近全是冰，不可能行船。即便是在夏天，风从西边吹来，岸边也全是冰。”
那天晚些时候，我得到消息，有几百只海象游出楚库奇海到陆地上寻找冰，但就在两年前还有3万多只这么做，这个现象警示着科学家和当地人。“我们不再依赖海象了，这里的冰根本不够。”Aiken说，“我们很少再见到它们了，它们在这里找不到冰就去了别处。有时候我们从别处听到它们的消息，有时是在离岛上。在这里我们会发现一些被困的海豹，北极熊也是相同的情况。”
被困在乌特恰维克机场跑道上的海豹
他告诉我冻原在融化，“我可以在冻原上看到绿草，”他指指窗外，“那里的草越来越多了。”
他是用人生经历讲述着科学家研究得出的结论，“一切都变了，来自美国大陆或是世界其他地方的人很担心我们。我们自己倒并不担心。我们知道一切正在发生。祖先告诉过我们，他们早就知道了。我不知道他们是怎么知道的，但他们就是知道。我相信他们说的。然后一切真如他们所言地发生了。现在我知道一切如此，而且不会停止。”
我在乌特恰维克时决定沿着海岸线走到楚库奇海和波弗特海交汇的地方。我走了5个小时，无法停下，边走边收集着怪异的绿色或棕色澄澈海玻璃。我想着一切将如何终结，一切为时已晚，想着我们即将面对的挣扎，要如何停止或是减轻气候变化，想着我们曾经的所作所为何等没有意义。我在一个温柔的夏日凝望平静的北冰洋，想着因冻原融化而释放的甲烷正渗入大气层。
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