1.只需十万元，圆你赛车梦
2.我想当一名职业赛车手，怎么当？
3.第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛 谁是王者
4.有了赛车执照能参加正式比赛吗?要多少钱?
只需十万元，圆你赛车梦
近年来，国内道路上非法赛车和飙车的案例层出不穷。有一些是恶性的“斗气”事件，还有相当一部分是汽车或者驾驶爱好者找不到合理合法的出口。
其实如果你是一个驾驶和速度的爱好者，可以通过以下手段来圆自己的赛车梦。
一、选购一辆适合改装并且后期费用不贵的车
如果想选择一辆用于下赛道的练习车或者比赛用车，最基本的原则就是车越“原始”越好。保有量大、发动机结构简单、手动档、配件/改装件多、后期养护费用低，只要满足这项要求就可以。比如在某鱼上，可以看到大量这样的二手车，价格一般在5000-15000不等。比如一汽大众高尔夫MK4/MK6、标致206、雪铁龙C2、东南菱帅、本田飞度、一汽大众捷达（JETTA?MK2）等等，都是非常好的选择。购买这些车的时候不用太多的考虑指标和牌照的问题，因为我们购买它最根本的目的是下赛道，而不是上路。
有人会说，这些年代久远的二手车的车况无法保证，别急，只要在购买的时候确保车辆之前没有出过大的事故就可以，其它的问题都可以在改装过程中修复。
二、选择一家正规靠谱的改装厂
这里所说的改装，是指基础的安全性改装，让你的“赛车”在赛道上驰骋的时候保证人员的安全。往往一些大的汽车运动俱乐部同时可以提供改装服务，比如德安汽车运动这样的俱乐部，对于大众的车型有着深厚的改装经验；还有著名的VTS168，对法系车的改装非常精通。
三、安全性改装
安全性改装主要包括以下这几大项：
1、?发动机大修：这个不用说了吧，改装厂会把动力总成全部拆解并重组，对问题和损伤进行修复。
2、?防滚架：想上赛道，防滚架很重要，它将在车辆发生翻滚的时候最大限度地保证车辆轿厢发生最小的变形，以保障车内人员的安全。
3、?赛车座椅和安全带：一般情况下，赛车会只保留前排座椅，两套座椅（车手、领航员）外加两套4点式安全带。
4、?赛车方向盘及底座：这个就不用说了，很多热爱赛车的朋友应该都见过。
5、?改装液压手刹及全车刹车油管（包括手刹调节阀）：一套高效可靠的液压手刹是非常重要的，经常看拉力赛的朋友应该清楚，想要进行一个漂亮的斯堪的纳维亚式过弯，拉手刹是不可少的动作。而我们普及的原厂手刹往往是拉线式（电子式根本不适合这样使用），狠命拉几次之后可能就会越来越不好用了，所经一定要改成液压式的。
6、?底盘护板：如果用作拉力赛的用途，经常会遇到砂石路面，没有一套好的底盘护板，车底的线速甚至是发动机就有受到被崩起的石子损伤的可能。
以上这些改装项可以根据自己的个人需要进行增减，费用大概会在6-7万元左右，进行这些改装之后的车辆，至少下赛道是有安全的保障的。当然，如果你想要更好的性能，还要进行额外的性能改装，今天在这里就不多说了。进行了基本安全性改装的车辆不仅可以用来日常练习，还可以参加一些地方性的赛事，比如短道拉力赛。
四、考取赛车执照
可以关注中国中汽摩联的官方网站，上面会有全国各地进行赛车手培训的日程计划，初级车手培训的费用一般在2万元以内。经过几天的培训练习和考试合格后，你就是一名真正的赛车手了！
最后，再次提示大家，如果你是一位驾驶爱好者，喜欢速度与激情，那么我们一起抵制非法赛车和飙车，让我们一起赛车场上见，开启你的飞驰人生吧！
如需转载本文，请标明原作者及出处，否则将追求侵权相关的法律责任
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想当一名职业赛车手，怎么当？
梦想是梦想，想成为职业赛车手，
第一步是......
我认为你要先学会开车。
不要以为在游戏里驰骋就是自己的真实水平了，
现实的你，
是被教练疯狂嫌弃，
“以后上路别让我碰到你”的极品学员
等到终于通过了四个科目，
恭喜你，距离职业赛车手近了一丢丢丢步！
你拥有了入门的资格。
成为职业赛车手的第二步，
你要知道赛车手是做什么的？
Part1 赛车手是做什么的？
普通人考取普通驾驶本后可以参加中汽摩联的赛手培训班
敲黑板——培训项目有：
汽车类：拉力（越野）、场地、漂移、卡丁车
摩托车类：越野、场地、拉力、技巧
全地形车类：ATV、UTV、雪地摩托
如果你还不到18岁，那就参加C级培训。年满18岁，参加B级培训。经过严格的培训后，就会拿到中汽摩联颁发的赛车手执照。你就能参加中汽摩联组织的国内赛事
啊，原来赛车手是这样诞生的！
走到这一步，
你的梦想触手可及了，
万事俱备，只欠东风~
接下来，是时候展现我真正的实力了
Part2 有了这些 你就是赛道王者
技能一：过硬的技术能力
赛车的操作主要分四块:加速，减速，转向，换档。
相对应的参考指标是：油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角，档位。
从车手的角度来说，对于某条赛道，只要掌握了随时间变化的油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角百分比这三条曲线，理论上就可以做出最快的圈速。
什么叫理论上？
要摸清楚这三条曲线，
是需要非常多的练习才可能做到的。
相信我，练习之后，你一定会发出灵魂n问！地面能给轮胎提供各方向的摩擦力，什么时候踩刹车？踩多深的刹车？什么时候松刹车？松开多少刹车开始转向？刹车要以什么速率松？转向角度要以什么速率增加？这是一个非常复杂的组合问题，需要无数次的练习才可能摸清楚。
专业的车手每周都会有大量的赛道练习时间，其对于这些变量基本上心里是有数的，而且对于这些变量也是有很高的敏感度，会不断调整达到更快的圈速。
一次冒险，抵得上一千个舒服安逸的日子。
《飞驰人生》
飞驰的不仅是赛车，还有人生，
保持对赛车运动的热爱，
成为职业赛车手，CMMC为你送上锦囊BUFF。
锦囊I 车感
车感是对车的位置和运动状态的感知，讲究手眼脚协同、反应的综合，有经验的成分，也有神经系统能力的成分。顶级车手对刹车点有非常细致的把握，对自己的车子保持近乎绝对的控制。
锦囊II 技术
车手技术是指比较纯粹而抽象的走线选择，一般情况下是和练习经验直接相关的基本功，但是攻防时候的选择就要牵扯到车感和心理因素。
锦囊III 身体素质
专业赛车手是职业运动员，拥有非常高的运动技术水平。颈部需要承受横向加速度和身体承受高温脱水的能力。
锦囊IV 临场心理
临场心理是车手制胜的法宝，一般而言顶级车手都具备镇定自若、强大淡定的心理状态，在关键时刻往往能大胆出击，极度勇敢，发挥出职业风范。
锦囊V 职业态度
一个专业的车手需要良好的职业态度，这是影响场内外的因素，从古至今种种车手轶事无不在告诉人们职业态度和素质是如何塑造着一个车手的起起落落的，而支撑车手走到最后不是只有技术实力，还有对职业认真严谨的态度。
技能二：强大的心理素质
没有一招必胜的绝技，
就看谁能在逼近极限的同时，
犯更少的错误，你过得每一个弯，
都没有机会再来一次，你犯得每一个错，
都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。
《飞驰人生》
也许你只看得到赛场的风姿，
却看不到背后的日夜付出，
车手需要的并不只有专业的技术与能力，
还有内心的足够勇气和专注。
成为职业赛车手，
你还需要以下能力加持~
I需要绝对的勇气。身边是陡峭悬崖，也可能是极限弯道。在高速赛道上飞驰的时候，赛车会一步一步的逼近你认知中对于安全速度的极限，人本能产生的恐惧是需要极大的勇气去克服的。而职业的赛车手，都是最勇敢的人。
II意志力和专注。赛车，最基础的技术，也是最顶尖的技术，就是刹车。场地赛一场70圈，每个弯道的刹车点，世界级的赛车手都能控制到几乎一致。帮助赛车手控制速度，极限越野的都是专注的意志力。
看了这么多，
你知道一个职业赛车手的成长经历了吗?
前路漫漫，
成为老司机的路还很长啊，
但不要忘了你的梦想与坚持。
相信你成为职业赛车手，
指日可待！
第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛 谁是王者
7月22日，以“享驭天境·智领未来”为主题的第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛正式拉开帷幕，今年共有19款来自国内外的新能源车型汇聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。此赛事是全世界海拔最高的新能源汽车赛事，沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。
此次参赛的车辆名单：岚图 梦想家、AITO问界M7、智己L7、极狐 阿尔法S、上汽MG MULAN、长安深蓝SL03、哪吒U·智、广汽埃安LX Plus、比亚迪元旗舰Plus EV、理想ONE、比亚迪海豚、蔚来ET7、宝马iX3、小鹏P7、宝马i3、特斯拉Model 3、东风EV纳米BOX、东风EV EX1、思皓E50A。
此届挑战赛将通过性能评测赛、环湖评测赛、场地竞速赛进行比拼挑战。其中在性能评测赛分为六个部分，分别为操控、外观、科技、涉水、续航、节电。
操控比赛由持中汽摩联颁发的专业赛车执照的车手来完成，其中外观、科技方面的比拼则由明星大使、评审专家、官方媒体、官方车手所组成评审团对赛车进行静态评价。
科技配置项目挑战赛中除了车机系统的评测，还将针对自动泊车进行比拼、打分。涉水项目则是参赛车辆先后进行20厘米水池、40厘米水池进行涉水极限挑战。
以下是此项目的比赛结果：
环湖评测赛分为A车（巡游）与B车（续航+节电同步测试）两支车队。车辆沿环湖指定路线，在开放道路情况下进行续航/节电的长距离评测，全程553公里。
今年的场地竞速赛依然在青海体育中心进行，但赛道设计与参赛规则与往年相比有很大变化。今年全部采用量产车，并特意邀请六位专业赛车手来参赛，明星杯参赛车手也都持有中汽摩联赛颁发的车手执照，另外还有六位厂商车手参与，分为车手杯、明星杯和厂商杯三个组别。?
在竞争激烈的车手杯比赛中，参加过达喀尔拉力赛的中国著名越野车手鹿丙龙驾驶比亚迪元PLUS?EV夺得冠军，拉力冠军车手阮林驾驶广汽埃安LX Plus获得亚军，拉力场地冠军车手邓晓文驾驶长安深蓝SL03纯电版获得季军。
奥运冠军邢傲伟已经第八次来到CEVR赛事，今天他驾驶比亚迪元PLUS?EV获得了明星杯冠军。邢傲伟表示，其实赛车和体操有些方面是相通的，都要抱着积极向上的心，赛前都要充分做好准备。体操世界冠军奎媛媛驾驶极狐阿尔法S四驱获得亚军。速滑世界大运会冠军付春艳第一次来CEVR赛事，虽然速度滑冰也是以速度为王，但她坦言，两种速度完全不是一回事，赛车更讲求节奏和收放，每一脚加油和刹车都很有讲究，第一次接触赛车已经爱上了这项运动，同时也强调，新能源汽车也给自己留下非常深刻的印象，今后买车会考虑购买新能源汽车。
厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUS?EV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛扩大了青海新能源产业及应用在国内外的影响力，也彰显了青洽会和生态博览会绿色发展，创新引领，开放合作，共建共享的理念，新能源汽车是当下热门的且关注度极高的车型，越来越多的国产新能源汽车涌现在众人面前，通过此次比赛，我们能看到国产车企以及造车新势力品牌车型的真实实力，不仅是消费者心中的定心丸同样代表了中国新能源汽车的蓬勃发展，未来还有很长一段路要走，让我们共同期待见证。
有了赛车执照能参加正式比赛吗?要多少钱?
格兰披治一级方程式（Grand Prix Formula One 简称：F1）大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛，它是赛车运动中等级最高的一种。 所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会（FISA）规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。 F1大赛的统筹工作，均由FISA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。 FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。 每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。 所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。 根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。 每一赛车都需在车赛前三天进行试车，然后根据试车圈速排列起跑位次。通常在试车的时候，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加比赛。正式比赛开始，各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前6名可得分。第一名是10分，第二名是6分，第三到第六分别是4到1分。
